2.0 TFSI hybrid quattro AT
2.0 л., 211 л. с., Постоянный полный привод
Двигатель
| Тип ДВС | Бензиновый |
|---|---|
| Мощность, л.с. | 245 |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Рабочий объем, см 3 | 1984 |
| Число цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Наличие наддува | Турбонаддув |
| Мощность, л.с. при об/мин | 211 при 4300 - 6000 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 350 при 1500 - 4200 |
| Средний условный расход топлива, л/100 км | 6.9 |
| Город, л/100 км | 7.1 |
| Шоссе, л/100 км | 6.6 |
| Топливо | Гибрид (бензин) |
Динамические характеристики
| Разгон с места до 100 км/ч, с | 7.1 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 222 |
Трансмиссия
| Тип коробки | Автомат |
|---|---|
| Тип привода | Полный (постоянный полный) |
Ходовая часть
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная |
|---|---|
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная |
| Тормоза передние | Дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | Дисковые |
| Шины, стандартная комплектация | передние - 235/55 R19, задние - 235/55 R19 |
Кузов
| Тип | Кроссовер (среднеразмерный) |
|---|---|
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Рулевое управление
| Усилитель руля | Электрогидравлический |
|---|
Размеры, масса, объемы
| Длина, мм | 4629 |
|---|---|
| Ширина, мм | 1880 |
| Высота, мм | 1653 |
| Колесная база, мм | 2807 |
| Колея колес, передних/задних, мм | 1617,1613 |
| Клиренс, мм | 200 |
| Диаметр разворота, м | 11.6 |
| Снаряженная масса, кг | 1985 |
| Допустимая полная масса, кг | 2490 |
| Объем топливного бака, л | 72 |
Безопасность
Прочее
| Страна сборки | Россия |
|---|